Umcaminhão transporta em sua carroceria um bloco de peso 5 000 N. Após estacionar, o motorista aciona o mecanismo que inclina a carroceria. Sabendo que o ângulo máximo em relação à horizontal que a carroceria pode atingir sem que o bloco deslize é θ, tal que sen θ = 0,60 e cos θ = 0,80, o coeficiente de atrito estático entre o bloco e a superfície da carroceria Umcaminhão transporta um bloco de ferro de 3,0 t, trafegando horizontalmente e em linha reta, com velocidade constante. O motorista vê o sinal (semáforo) ficar vermelho e aciona os freios, aplicando uma desaceleração constante de valor 3,0 m/s2. O bloco não escorrega. O coeficiente de atrito estático entre o bloco e a carroceria é 0,4. Primeirovocê irá fazer uma regra de três pra transformar de toneladas em Quilos. 1tonelada --- 1000kg. 12toneladas - x. x=12.000KG. Segundo passo será dividir 12000kg por 50kg para assim descobrir quantos sacos de 50kg você terá. 12000÷50=240. Então esse caminhão transporta 240 sacos na qual cada tem 50kg. Umcaminhão comporta 2.250 blocos. Quantos blocos ele vai transportar em 35 viagens, basta multiplicarmos o número de blocos que o caminhão transporta pelo número de viagens que ele dará. 2250 × 35= 78750 blocos ele irá transportar ao completar as 35 viagens. UFPEUm caminhão transporta um caixote em uma estrada reta e horizontal com uma velocidade v, Ele transporta uma caixa de 100 kg apoiada sobre o piso horizontal de sua carroceria, Um caminhão tem a capacidade de transformar até duas toneladas de mercadoria em sua carroceria. esse caminhão, com a sua carroceria totalmente vazia 2 500 de quilogramas de massa. qual é a massa desse caminhão, em quilogramas quando está transportando sua capacidade máxima? (eu preciso dessa resposta urgente! e coloquem como vocês fizeram os Umcaminhão transporta em sua carroceria um bloco de peso 5000 N. Após estacionar, o motorista aciona o mecanismo que inclina a carroceria. Sabendo que o ângulo máximo em Umcaminhão transporta um transformador em sua carroceria a uma velocidade constante de 70 km/h. Confiante na elevada massa do transformador, o motorista não efetuou a Respostae resolução da questão: FAMERP - 2018 | Um caminhão transporta em sua carroceria um bloco de peso 5.000 N.Após estacionar, o motorista aciona o mecanismo que inclina a carroceria.Sabendo que o ângulo máximo em relação à horizontal que a carroceria pode atingir sem que o bloco deslize é ,tal que sen= 0,60e cos = 0,80,o coeficiente de atrito Umcaminhão transporta um bloco de ferro de 3000kg trafegando horizontalmente e em linha reta, com velocidade constante. O motorista vê o sinal ( semáforo ) ficar vermelho e aciona os freios , aplicando uma desaceleração constante do valor 3,0m/s². O bloco não escorrega. O coeficiente de atrito estático entre o bloco e a carroceria é 0,40. Umcaminhão tanque que transporta combustível possui um cabo fixado em seu chassis que no momento de abastecer o posto de gasolina é colocado em conexão com o solo. Este processo visa evitar acidentes como explosões devido ao centelhamento de cargas eletrostáticas na superfície do caminho. FAMERP2018. Um caminhão transporta em sua carroceria um bloco de peso 5 000 N. Após estacionar, o motorista aciona o mecanismo que inclina a carroceria. Sabendo que o ângulo máximo em relação à horizontal que a carroceria pode atingir sem que o bloco deslize é θ, tal que sen θ = 0,60 e cos θ = 0,80, o coeficiente de atrito estático Questão04 (CESESP-PE) Um caminhão transporta, em sua carroceria, uma carga de 2,0 toneladas. Determine, em newton, a intensidade da força normal exercida pela Pneustêm um custo elevado, chegando a 2 mil reais por peça. Para não precisar trocar com uma frequência maior do que a necessária, vamos entender como cuidar melhor deles através desse guia. Estrutura do pneu de caminhão. Temos ao todo 7 partes que formam um pneu de caminhão, cada uma com sua funcionalidade. Capa de borracha sintética Umcaminhão transporta em sua carroceria um bloco de peso 5 000 N. Após estacionar, o motorista aciona o mecanismo que inclina a carroceria. Sabendo que o ângulo máximo em relação à horizontal que a carroceria pode atingir sem que o bloco deslize é u, tal que senu 5 0,60 e cosu 5 0,80, o coeficiente de atrito estático entre o bloco e a superfície da carroceria .
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